Hertug Energy i De Forenede Stater: Afbrydelse af Catl Lithium -batterier udgør en sikkerhedstrussel

Duke Energy i USA annoncerede for nylig, at det ville stoppe med at bruge store batterier produceret af CATL og sagde, at der var sikkerhedstrusler. Catl tilbageviste dette alvorligt.

Onsdag meddelte det amerikanske forsyningsselskab Duke Energy, at det havde afskåret forbindelsen mellem store batterier produceret af Catl til Marine Corps Camp Lejeune i North Carolina på grund af bekymringer for potentielle sikkerhedstrusler. Denne nyhed udløste verdensomspændende opmærksomhed og opvarmet diskussion.

CATL: Energilagringsprodukter solgt til USA har ikke kommunikationsgrænseflader

Duke Energy annoncerede i en pressemeddelelse fra april, at den brugte CATL -batterier på en leaset facilitet i Marine Corps Camp Lejeune i North Carolina, et skridt, der mødtes med kritik fra senator Marco Luby. Østrig og mere end 20 republikanske kongresmedlemmer kritiserede alvorligt. Rubio sendte et brev til den amerikanske forsvarssekretær Lloyd Austin i sidste uge og bad ham om at "straks vende" beslutningen om at installere batterierne.

"Dette projekt rejste nogle bekymringer," sagde Duke Energy i en erklæring onsdag. "Som et resultat har virksomheden frakoblet disse batterier, mens vi arbejder for at løse disse problemer." Duke Energy afslørede imidlertid ikke, hvornår batteriet blev afbrudt, eller hvor længe det var offline.

CATL svarede på ovenstående beskyldninger ved at sige, at udsagnet om, at CATLs batterier udgør en sikkerhedstrussel, er forkert og vildledende. CATL sagde, at energilagringsprodukterne, de sælger til USA, kun indeholder "passivt" udstyr og ikke er udstyret med kommunikationsgrænseflader. Dette betyder, at disse enheder ikke kontrolleres af eksterne elektriske signaler, og CATLs forretning og produkter i USA vil ikke indsamle, sælge eller dele data på nogen måde; Desuden har deres produkter bestået en streng sikkerhedsgennemgang, herunder relevant amerikansk gennemgang af afdelinger og virksomheder.

En ud af tre elektriske køretøjer i verden bruger CATL -batterier

På samme tid som denne uro fandt sted den 7. december valgte CATL at underskrive et memorandum for samarbejde med Hong Kong Science and Technology Parks Corporation, der planlægger at etablere et internationalt hovedkvarter i Hong Kong og et F & U -center i Hong Kong Science Park. Projektet forventes at investere mere end HK 1 milliard dollars og ansætte mere end 500 ansatte. Zeng Yuqun, grundlægger og formand for CATL, sagde, at F & U -centeret vil udvikle patenter til global brug og licensere dem til CATLs globale partnere, herunder amerikanske bilfirmaer som Ford Motor.

Offentlig information viser, at CATLs strømbatteri installeret kapacitet har rangeret først i verden i seks på hinanden følgende år med en global markedsandel på 37%. I øjeblikket er CATLs batterier ikke kun installeret i større elektriske køretøjer på det kinesiske marked, såsom Gac Eon Y og Geely Krypton, men også i avancerede nye energikøretøjer som Tesla Model 3/Y, BMW IX og Mercedes Eqs. overlegen. Globalt bruger en ud af tre elektriske køretøjer batterier fra CATL, og det er den eneste leverandør af elektrisk køretøjsbatteri med en markedsandel på mere end 30% i verden.