Gotion Hi-Tech erhverver 25% af aktierne i batteriselskabet

Den 1. september annoncerede den slovakiske batteriproducent InoBat på sin officielle hjemmeside, at Gotion Hi-Tech og InoBat underskrev en investeringsaftale i Hefei den 23. august, og at Gotion High-Tech har erhvervet 25% af InoBats aktiekapital.

InoBat oplyste ikke de økonomiske vilkår, men sagde, at det var den første store investering fra en førende kinesisk global batteriproducent i en førende europæisk startup.

40 GWh samarbejde er indgået

Ifølge dataene er InoBat en batteriproducent, der beskæftiger sig med banebrydende forskning og udvikling, fremstilling og genbrug af batterier, og er dedikeret til at levere generelle og skræddersyede løsninger til personbiler, erhvervskøretøjer, racerbiler og luftfartsudstyr. Virksomheden er blevet støttet af mange strategiske investorer og partnere såsom Rio Tinto Group, Indiens Amara Raja Group, American Ideanomics Corporation, International Finance Corporation (IFC), IPM Group osv., og er blevet udvalgt til Europa-Kommissionens "Vigtige projekter af fælles interesser i Europa (IPCEI)", har modtaget forsknings- og udviklingstilskud med yderligere støtte fra den slovakiske regering.

Gotion Hi-Tech og InoBat indgik et strategisk samarbejde i februar i år, og denne aktieopkøb kan være en forberedelse til implementeringen af efterfølgende batteriprojekter.

Den 5. februar i år annoncerede Gotion Hi-Tech, at dets helejede datterselskab, Hefei Gotion, havde underskrevet en hensigtserklæring med InoBat.

Ifølge aftalen vil de to parter samarbejde og drøfte forskellige områder, såsom produktion og teknologisk forskning og udvikling.

Inden for celleproduktion vil de to parter i fællesskab undersøge muligheden for at opføre en 40 GWh celle- og batterifabrik i form af et joint venture. Inden for teknisk samarbejde vil de samarbejde baseret på deres respektive fordele inden for lithiumjernfosfat og ternære batterier. Inden for energilagring vil de to parter samarbejde baseret på, at InoBat har en eksisterende fabrik i Slovakiet og i fællesskab undersøger potentialet for produktion af energilagringsbatterier for at åbne det europæiske marked hurtigst muligt.

Derudover er de to parter også forpligtet til at etablere teknisk og kommercielt samarbejde i forbindelse med driften af anlægget og i fællesskab drøfte muligheden for at genbruge produktionsaffald og udtjente batterier.

Udover at bygge en battericellefabrik med Gotion Hi-Tech planlægger InoBat at bygge en superfabrik i Vesteuropa og Østeuropa.

I oktober sidste år rapporterede udenlandske medier, at InoBat havde underskrevet en hensigtserklæring med den spanske regering om at bygge en superfabrik i Valladolid. Meddelelsen er dog ikke en endelig aftale, da andre steder, herunder Storbritannien, stadig er under overvejelse til InoBats vesteuropæiske fabrikker.

I november rapporterede Reuters London, at InoBat havde underskrevet en hensigtserklæring med den serbiske regering om at bygge en fabrik til batterier til elbiler i Serbien med en produktionskapacitet på op til 32 GWh.

Anlægget vil starte produktionen i 2025 med en initial kapacitet på 4 GWh. InoBat oplyste også, at den serbiske regering havde indvilliget i at yde op til 419 millioner euro i finansiering, herunder tilskud og skatteincitamenter, for at støtte batterianlægsprojektet.

Guoxuans oversøiske strategi accelererer

I 2022 forankrer Gotion Hi-Tech de to største markeder i Europa og USA og dækker markedet i Asien og Stillehavsområdet. På den ene side accelererer virksomheden den globale produktionskapacitet. Den samlede produktionskapacitet i 2022 er omkring 100 GWh. Ifølge Gotions plan vil virksomhedens samlede produktionskapacitet dog nå 300 GWh inden udgangen af 2025, hvoraf den oversøiske produktionskapacitet vil være omkring 100 GWh.

Gotion Hi-Techs globaliseringsstrategi går ind i 2023 med høj hastighed, og produktionskapaciteten og ordrerne på strømbatterier og energilagring er steget kontinuerligt siden årets begyndelse.

Med hensyn til opbygning af batterikapacitet forventes det, ud over det seneste kapacitetssamarbejde med InoBat, at Gotion Hi-Tech og Vietnam VinGroups Vietnam-base fase 1 5 GWh lithium-jernfosfat-batterianlæg vil blive sat i produktion inden udgangen af 2023. Den 3. januar i år udtalte Guoxuan High-Tech dog på investorinteraktionsplatformen, at anlæggets produktionskapacitet vil matche efterspørgslen efter VinFast nye energikøretøjer og foretage tilsvarende udvidelser og dynamiske justeringer.

Ved Gotion Hi-Tech Media Open Day-arrangementet, der blev afholdt den 28. april, afslørede Chen Ruilin, vicepræsident for international business, at Gotion Hi-Tech planlægger at etablere to produktionsbaser i USA, hvoraf den ene producerer batterier og den anden producerer batterimaterialer.

Derudover indgik Singapore Gotion, et helejet datterselskab af Gotion, og NuovoPlus sidste år en aftale om at bygge en base for lithium-ion-batteripakker i Thailand. Det forventes, at den første fase af basens produktionslinje vil blive sat i drift og leveret til markedet i fjerde kvartal af dette år.

Med hensyn til ordrer på strømbatterier greb Gotion og dets datterselskaber levering og fakturering med begge hænder: Tongcheng Gotion sendte med succes 2.000 sæt batteripakker til USA; Yichun Gotion og Liuzhou Gotion modtog også ordrer på op til 2 GWh fra VinFast-køretøjer i Vietnam; og EJIT indgik i det strategiske samarbejde i Renault-Nissan-Mitsubishi-alliancens leverandørsystem og leverede.

Inden for energilagring blev den bærbare energilagringsstrømforsyning Gendome, udviklet af Gotion Hi-Tech til oversøiske markeder, lanceret den 11. januar på den oversøiske crowdfunding-platform Indiegogo, og salget oversteg 100.000 amerikanske dollars inden for 24 timer.

Den 15. marts indgik Gotion Hi-Tech og Japan Edison Energy en strategisk samarbejdsaftale, og de to parter vil i fællesskab udvikle det japanske marked for energilagring og -genbrug.

Takket være den accelererede implementering af oversøiske layouts opnåede Gotion Hi-Tech i første halvdel af dette år et driftsindtægt på 3,062 milliarder yuan i oversøiske regioner, en stigning på 296,74% i forhold til året før, hvilket langt overstiger omfanget af oversøiske indtægter for hele året 2022. Andelen af oversøiske forretningsindtægter i virksomhedens samlede omsætning er steget fra 8,94% i første halvdel af 2022 til de nuværende 20,09%.

Kort fortalt

At litiumbatterivirksomheder flytter til udlandet er ikke kun en del af globaliseringsstrategien, men også nøglen til at åbne op for et andet vækstområde. Der er ingen tvivl om, at det internationale marked er blevet et strategisk sted for udviklingsplanlægningen af kinesiske batterivirksomheder.

Med samarbejdet med InoBat har Gotion Hi-Techs oversøiske layout samlet ni stationer, nemlig Tyskland, USA, Schweiz, Argentina, Vietnam, Thailand, Indonesien, Japan og Slovakiet.